Bangladeş İhracatında Denizyolu Rezervasyonu Alınamayınca Akreditif Nasıl Değiştirildi?

14 Kasım 2026 · Özgür EKER (CDCS) · Örnek Olay 38

2022 yılında Türkiye'den Bangladeş'e gerçekleştirilecek bir ihracat işleminde, yükleme aşamasında beklenmedik bir engelle karşılaşıldı. Başlangıçta denizyoluyla planlanan sevkiyat için konteyner rezervasyonu alınamadı. Taşıma firmalarının Türkiye menşeli savunma sanayi ürünlerine yönelik örtülü ambargo uygulandığını belirtmesi üzerine taşıma şeklinin değiştirilmesi gündeme geldi.

Bu yazıda, söz konusu işlemde denizyolu planından havayoluna geçilmesini, akreditif şartlarının değiştirilmesini ve ödemenin alınmasını ele alıyoruz. Olay 2022 yılında yaşanmıştır; belirtilen uygulamanın bugün devam edip etmediği bilinmemektedir.

Bangladeş Ordusuna Yapılacak İhracat

Türkiye'de faaliyet gösteren bir savunma sanayi üreticisi, Bangladeş ordusuna ait tüfek parçalarının tedarikine yönelik ihaleyi kazandı. Sevkiyat başlangıçta denizyoluyla yapılacak şekilde planlandı.

Ödeme şartları, %80'i görüldüğünde ödemeli (at sight) akreditif, kalan %20'si ise ürün kabulünden sonra ödenecek şekilde düzenlendi.

Yükleme Aşamasında Karşılaşılan Sorun

Konteyner rezervasyonu (booking) aşamasına gelindiğinde ihracatçı firma, hiçbir konteyner hattından rezervasyon alamadığını bildirdi. Taşıma firmaları, Türkiye menşeli savunma sanayi ürünlerine örtülü bir ambargo uygulandığını ifade ederek rezervasyon veremeyeceklerini belirtti.

Böylece başlangıçta planlanan denizyolu sevkiyatı gerçekleştirilemedi ve alternatif bir taşıma yöntemi arandı.

Akreditif Şartlarının Havayolu Taşımasına Çevrilmesi

Yükün çok ağır olmaması ve bir havayolu firmasından uygun navlun teklifi alınması üzerine, akreditif şartları havayolu yüklemesine uygun şekilde değiştirildi.

Sevkiyat, Türk Hava Yolları ile tamamlandı.

Ödeme Nasıl Gerçekleşti?

Havayolu sevkiyatının tamamlanmasının ardından akreditif kapsamında öngörülen %80'lik at sight ödeme tahsil edildi. Kalan %20'lik bölümün ürün kabulü sonrasına bırakıldığı belirtilmiş olmakla birlikte, bu tutarın daha sonra tahsil edilip edilmediğine ilişkin bilgi paylaşılmamıştır.

Sonuç

Bu olayda, denizyolu rezervasyonu alınamaması ihracatın planlanan şekilde ilerlemesini engelledi. Yükün havayoluyla taşınmaya uygun olması ve navlun teklifinin kabul edilmesi sayesinde akreditif şartları değiştirildi; sevkiyat tamamlandı ve akreditif kapsamındaki %80'lik ödeme alındı.

Örnek olay, yükleme aşamasında ortaya çıkan taşıma engellerinin akreditif şartlarında değişiklik yapılmasını gerektirebileceğini göstermektedir.

← Tüm Örnek Olaylar